Sistema de Suspensión Activa
Problema que resolvemos
Los trenes de alta velocidad son esenciales para reducir los tiempos de desplazamiento entre dos puntos. Sin embargo, las velocidades más elevadas tienen sus inconvenientes: aumentan las fuerzas y aceleraciones, lo que afecta negativamente al confort de marcha. Dado que los sistemas de suspensión pasiva convencionales no logran satisfacer estas necesidades, se pueden implementar tecnologías de suspensión activa para mantener o mejorar el confort de marcha a mayores velocidades del vehículo o en condiciones desfavorables de la vía.
Por qué es importante
Un sistema de suspensión activa monitorizado por ordenador depende en gran medida de las lecturas precisas proporcionadas por acelerómetros de alta exactitud. Aquí es donde se aplican los acelerómetros MEMS de Safran.
Cómo lo resolvemos
Los acelerómetros MEMS de Safran proporcionan mediciones de vibraciones precisas y estables incluso en condiciones adversas. Esta información se envía al sistema de control de la suspensión activa, permitiéndole ajustarse en consecuencia para que los pasajeros disfruten de un confort de marcha superior. Gracias a nuestros sensores, las vibraciones de la caja del vagón pueden reducirse hasta un 66%.
Además, un acelerómetro MEMS también aumenta la vida útil del propio sistema de suspensión, ya que proporciona datos valiosos que permiten planificar las tareas de mantenimiento y reparación, lo que supone un ahorro significativo en costes de mantenimiento a largo plazo.
El VS1000 de Safran es el sensor MEMS diseñado para medir vibraciones de baja a media frecuencia en el interior de los sistemas de suspensión de trenes. El VS1000 ofrece una alta estabilidad de rendimiento con resistencia a impactos, así como una no linealidad prácticamente inexistente (0,1% del fondo de escala) y un ruido en banda muy reducido (7 µg/√Hz para un rango de ±2 g, valor típico). Cada producto está totalmente probado y cualificado con un rango de medición de ±2 g a ±200 g.
Por qué elegirnos
Los acelerómetros MEMS para detección de vibraciones de Safran se definen por:
- Bajo consumo eléctrico
- Robustez frente a impactos repetidos de alta intensidad
- Precisión de las mediciones
La configuración electrónica incorpora un reinicio por encendido sólido (Power-On Reset), garantiza una protección total contra caídas de tensión (brownouts) e incluye detección de sobrecarga y recuperación tras impactos. Los acelerómetros de vibraciones se presentan en un encapsulado LCC20 de factor de forma reducido (8,9 mm x 8,9 mm) y se caracterizan por una respuesta en frecuencia amplia y plana, desde CC hasta frecuencias medias. Los rangos de medición varían desde ±2g hasta ±200g.