Un buque naval moderno navega por aguas abiertas, representando a los sistemas avanzados de navegación marítima. El acelerómetro MS1000 garantiza un rendimiento de grado táctico, ofreciendo un posicionamiento preciso con una excelente estabilidad del sesgo (bias) y del factor de escala (±10 g) para mantener una navegación precisa en condiciones marítimas dinámicas.

Acelerómetros para sistemas de navegación

Problema que resolvemos

Uno de los principales desafíos en los sistemas de navegación es hacerlos más pequeños, más económicos y robustos, sin sacrificar las prestaciones propias de los grados de rendimiento más exigentes.

Una unidad sensor compuesta por 3 acelerómetros y 3 giróscopos —una IMU (unidad de medición inercial, por sus siglas en inglés)— genera una medición tridimensional de la aceleración y la velocidad angular. Puede incorporar un procesador, una memoria y un sensor de temperatura para ofrecer interfaces digitales y un modelo de calibración del sensor. Una IMU constituye el bloque básico que proporciona información sobre la posición, velocidad y orientación de un objeto respecto a un punto de partida a un sistema de nivel superior: un Sistema Inercial de Navegación (INS).

Por qué es importante

Los sistemas de navegación que proporcionan el control de vuelo en las aeronaves deben contar con sensores autónomos, precisos y probados —acelerómetros y giróscopos— para garantizar vuelos seguros y confortables.

Los acelerómetros MEMS, basados en fabricación por lotes, ofrecen un SWaP (relación tamaño, peso y consumo) muy atractivo. Su diseño robusto y montaje resistente aseguran la repetibilidad de las prestaciones incluso bajo altas vibraciones e impactos.

Cómo lo solucionamos

El innovador acelerómetro MS1000 responde a los requisitos de rendimiento de grado táctico gracias a su excelente estabilidad del sesgo (bias) y del factor de escala (±10 g):

  • Error residual de modelado del sesgo: 0,7 mg
  • Repetibilidad del sesgo a largo plazo: 1,2 mg
  • Error residual de modelado del factor de escala (SF): 120 ppm
  • Repetibilidad del SF a largo plazo: 400 ppm

Por qué elegirnos

Combinado con giróscopos RLG, FOG o HRG, el acelerómetro MEMS MS1000 puede integrarse en sistemas de navegación de grado táctico con un error de clase de sesgo de 1°/hora. De este modo, el MS1000 se ajusta perfectamente a las especificaciones de sistemas aeronáuticos como las INS híbridas para aeronaves de transporte pequeñas civiles y militares, sistemas de piloto automático para drones y AHRS (sistemas de referencia de actitud y rumbo) para helicópteros.

Un buque naval moderno navega por aguas abiertas, representando a los sistemas avanzados de navegación marítima. El acelerómetro MS1000 garantiza un rendimiento de grado táctico, ofreciendo un posicionamiento preciso con una excelente estabilidad del sesgo (bias) y del factor de escala (±10 g) para mantener una navegación precisa en condiciones marítimas dinámicas.