Anwendungsfälle
Raketenflugkontrolle
Das Problem, das wir lösen
Taktisches System für Lenkung und Flugkontrolle
Die neuesten Verteidigungstechnologien basieren auf dem Einsatz von Langstreckenartillerie. Daher ist es unerlässlich, dass der Einsatz dieser Systeme kein hohes Risiko für zivile Opfer birgt. Um dieses Risiko zu minimieren, müssen moderne Artilleriesysteme, intelligente Munition und kleine Raketen präzise und genau sein und unabhängig von GPS-Steuerung funktionieren. Diese Arten von Projektilen verfügen über unabhängige und zuverlässige Selbstzerstörungsmechanismen und nutzen verschiedene Arten von Sensoren, darunter Beschleunigungsmesser.
Warum es wichtig ist
Die in diesen Systemen verwendeten Beschleunigungsmesser müssen nicht nur nach dem ersten Aufprall funktionieren, sondern auch nach dem Aufprall, damit die Waffe sich selbst zerstören oder unschädlich machen kann, um zivile Opfer zu vermeiden, wenn das Ziel nicht ausgeschaltet wurde.
Wie wir das Problem lösen
Safran Colibrys hat erfolgreich eine einzigartige Lösung für Anwendungen entwickelt, die beides erfordern – die Robustheit und die hohe Genauigkeit der Inertial Tactical Grade (Bias-Wiederholbarkeit < 1 mg).
Der MS1000 ist eine neue Klasse von Hochleistungs-Beschleunigungssensoren, die auf der 25-jährigen Erfahrung von Safran Colibrys in der MEMS-Entwicklung und -Produktion basieren und für fortschrittliche, taktische Anwendungen konzipiert wurden.
Der MS1000 verfügt über ein innovatives mikroelektromechanisches Design und eine Elektronik, die eine unschlagbare Leistung in Bezug auf die langfristige Wiederholbarkeit der Vorspannung und des Skalenfaktors, die Vorspannung während des Betriebs und den Schwingungsgleichrichtungsfehler (VRE) bieten. Die Beschleunigungssensoren der 1000er Serie haben das gleiche keramische, bleifreie, hermetische Gehäuse LCC20 wie die 9000er Serie und weisen daher den gleichen Formfaktor auf.
Der MS1000 ist in einer Vielzahl von g-Bereichen (+/-2, 5, 10, 30, 100 g) erhältlich und für die Serienproduktion geeignet.
Warum Sie uns wählen sollten
Der MS1000 Beschleunigungssensor hat eine Schockresistenz von 1’500g (einzelner Schock, 0.2 ms, 6 Richtungen) und eine ausgezeichnete Bias- und Skalierungsfaktorleistung (nach dem Vorbild des MS1010, +/-10 g Bereich):
- Bias-Restmodellierungsfehler: 0.7 mg
- Langfristige Wiederholbarkeit des Bias: 1,2 mg
- SF Restmodellierungsfehler: 120 ppm
- Langfristige SF-Wiederholbarkeit: 400 ppm
Diese High-End-Leistungen entsprechen den Anforderungen von hybriden Navigationssystemen, Raketenleit- und Flugsteuerungssystemen.
Die MS1000 MEMS-Beschleunigungssensoren sind in verschiedenen Bereichen bis zu +/- 100g erhältlich.
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