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Skydel GSG-8 Advanced GNSS Simulator

GNSS-SIMULATION MIT UNÜBERTROFFENER FLEXIBILITÄT

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Datenblatt anzeigen

Der GSG-8 GNSS-Simulator ist eine fortschrittliche, softwaregesteuerte, schlüsselfertige Simulationslösung. Er unterstützt Multi-Konstellationen, Multi-Frequenzen und Hunderte von Satellitensignalen. Mit einer erstaunlichen Abtastrate von 1000 Hz ist der GSG-8 ideal für Weltraumtrajektorien, benutzerdefinierte PNT-Signale, Hardware-in-the-Loop-Tests und jede Art von Simulation aller sichtbaren Satelliten.

Mit dem GSG-8 Simulator können Sie HF-Signale erzeugen, um zu simulieren, wie Ihr Empfängergerät in der realen Welt unter den von Ihnen festgelegten Simulationsparametern reagiert. Sie haben die Kontrolle über jeden Aspekt Ihrer Simulation – inklusive Empfängertrajektorien mit 6 Freiheitsgraden (6DoF), Mehrfahrzeugsimulation, Mehrwegesignalen, Jamming und Spoofing sowie atmosphärischen Störungen.

Der GSG-8 ist die populärste Lösung für Positions-, Navigations- und Zeittesting (PNT) innerhalb der Safran GSG-Familie von Skydel-basierten Simulatoren. Er wurde entwickelt, um höchste Leistungsstandards bei GNSS-Signaltests und Sensorsimulation auf einer einfach zu bedienenden, upgradbaren und skalierbaren Plattform zu bieten.

VORTEILE

  • Advanced Jamming & Spoofing

    The jamming and spoofing capabilities allow you to simulate all types of interference that can occur in the real world – whether benign or malicious. You can set the power level, interference signal type, spoofing signals, location, antenna pattern and trajectory for each transmitter. You’ll be able to generate in-band and out-of-band jamming signals, with no additional hardware required.

  • Low Latency HIL

    Low latency HIL testing is an essential step in the verification process of the Model-Based Design (MBD) approach. HIL testing is usually the last step before testing in the field and after Model-In-the-Loop (MIL), Software-In-the-Loop (SIL) or Chipset-In-the-Loop (CIL). This step is critical because it involves all the hardware and software that will be used operationally. Skydel’s low latency HIL simulation can test a standalone Device-Under-Test (DUT) or, more generally, an entire complex system consisting of multiple DUTs.

  • Powerful Automation

    The unique and modern architecture of its Skydel Simulation engine provides an extensive API to configure and control all aspects of the simulator. The API is available in various programming languages such as Python, C#, and C++. Moreover, all human and machine interactions with the simulator can be recorded and exported as executable python script, which greatly simplifies the work of test engineers who want to automate or expand the simulator capabilities.

  • Custom Signals / LEO Constellations

    This feature allows users to create their own custom signals and attach them to GNSS satellites so they are streamed along regular GNSS signals. This tool gives advanced users the ability to design GNSS or non-GNSS (such as LEO constellation) signals and avoid the task of designing an engine that simulates the dynamics of satellites, vehicles, and all of the associated environmental effects (atmospheric, multipath, jamming, spoofing).

Anwendungsfälle

  • Multi-Antennen GNSS-Simulation für unbemannte Fluggeräte (Unmanned Aerial Vehicles UAVs)

    Die Skydel GPS/GNSS-Simulatoren von Safran ermöglichen kostengünstige, skalierbare Multi-Antennen-Tests für UAV-Anwendungen.

    Mehr erfahren

  • GNSS-Simulation mit mehreren Antennen für Anwendungen im Automotive-Bereich

    Die Skydel GPS/GNSS-Simulatoren von Safran ermöglichen kostengünstige, skalierbare Multi-Antennen-Tests für Automotive-Anwendungen.

    Mehr erfahren

  • GNSS-Simulation für Raumfahrtanwendungen

    Mit der Skydel GNSS-Simulation, die präzise Flugbahnen, realistische atmosphärische Modelle und robuste Interferenzszenarien bietet

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FALLSTUDIEN

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MERKMALE

  • 1600+ Signale
  • Simulation aller sichtbaren Satelliten
  • Abtastrate von 1.000 Hz
  • Hardware-in-the-Loop mit niedriger Latenz
  • Ultrahohe Dynamik
  • Benutzerdefinierte Wellenformen
  • Live Sky Time Synchronization
  • On-the-fly Scenario Reconfiguration
  • Fortgeschrittenes Jamming & Spoofing
  • Empfängertrajektorien mit 6 Freiheitsgraden (6DoF)
  • Flexible Lizenzierung
  • In-field upgradeability
  • Simulation von Hunderten von Satelliten in real time
  • Mehrwegmodelle
  • Multi-vehicle simulation
  • API (Python, C#, C++)
  • Skalierbare Architektur mit softwaredefinierten Funkgeräten (SDR)
  • IQ File Generation and Playback

TECHNISCHE DATEN

  • Größe: 4U
  • Gewicht: 39,6 lbs (18 kg)
  • Breite/Tiefe/Höhe: 19 Zoll (48 cm), 16 Zoll (40,6 cm), 7 Zoll (18 cm)
  • Leistungsaufnahme: 400 W
  • Signale:
    • GPS: L1-C/A, L1C, L1-P(Y), L2-P(Y), L2C, L5
    • NavIC: L1, L5, S-Band
    • GLONASS: G1, G2
    • Galileo: E1, E5a, E5b, E6, E6PRS, E6 HAS, E5AltBOC, PRS (restricted signals), PRS-Noise, HAS-Noise; OSNMA
    • Beidou: B1, B2, B1C, B2a, B3I
    • QZSS: L1-C/A, L1C, L2C, L5, L5S
    • SBAS (L1/L5): WAAS, EGNOS, MSAS, GAGAN, SDCM
    • Xona: PULSAR XL, X1
    • Benutzerdefinierte Signale

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