惯性导航系统
赛峰集团设计和制造尖端的惯性参考系统和惯性导航单元 (INU)。我们的解决方案广泛应用于装甲车辆、军用直升机、潜艇、卫星和无人驾驶车辆等各种领域。无论是在作战行动、运输、训练演习、海上巡逻还是其他关键任务中,赛峰集团的惯性制导系统都能在GNSS信号受限的环境中提供高精度和高可靠性。
什么是惯性导航系统?它适用于哪些用户?
惯性导航系统 (INS) 是一种独立的自主导航辅助系统,能够计算物体的位置、姿态和速度。它通过跟踪物体从已知起点出发的整个运动轨迹来实现这一目标。惯性导航系统基于惯性测量单元 (IMU) 接收的原始数据,IMU 是整个系统的一部分。惯性导航系统更进一步,将传感器数据与复杂的算法相结合,从而提供精确的实时位置和姿态解决方案。通过整合来自加速度计和陀螺仪传感器的数据,INS 能够实现精确导航,而无需完全依赖 GPS 或 GNSS 等外部信号。事实上,尽管赛峰的惯性导航系统产品配备了嵌入式 GNSS/GPS 接收器,但其核心功能是在不依赖 GNSS 的情况下也能运行,确保即使在 GNSS 信号完全可用的情况下也能持续导航。
惯性导航系统 (INS) 负责在卫星信号可能减弱、受干扰或完全不可用的环境中提供连续、高度精确的导航和定位数据。
赛峰惯性导航系统正应用于以下领域:

航空
- 商用及军用飞机导航
适用于需要在所有运行环境下获得可靠定位和姿态数据的飞行导航、制导和控制系统。

航空航天与国防
- 关键任务制导与GPS信号受限环境下的作战
适用于在对抗或信号受限环境下运行的导弹、军用车辆、防御平台和航空航天系统,在这些环境下,可靠的导航至关重要。

自主系统与机器人
- 自主移动与精准控制
适用于依赖精确定位、运动跟踪和稳定功能的无人机、自主地面车辆和机器人平台,以确保安全运行。

海上
- 海洋与水下导航
适用于在水下或恶劣海况下卫星定位不可用时,需要持续导航性能的船舶、潜艇和水下航行器。
为什么要使用惯性导航系统?

惯性导航系统 (INS) 可在无需外部信号的情况下提供连续导航。
惯性导航系统利用车载惯性传感器和处理算法,持续计算车辆的位置、速度和姿态。由于它独立于外部基础设施运行,即使全球导航卫星系统(GNSS)或全球定位系统(GPS)信号中断,惯性导航系统也能保持导航数据的传输。
这使得惯性导航系统 (INS) 技术对于在卫星导航可能受到干扰、阻塞或完全阻断的环境中运行的飞机、国防系统、船舶和自主平台来说尤其有价值。
惯性导航系统(INS)提供精确的定位和制导
惯性导航系统(INS)结合了加速度计、陀螺仪和先进的计算技术,能够实时提供高精度的导航和运动感知。通过持续跟踪运动和姿态,它为关键任务系统实现了可靠的制导和控制。
这种精度对于飞机飞行控制、自主车辆导航、目标定位系统和工业定位等应用至关重要,因为即使是微小的导航误差也可能对运行产生重大影响。


惯性导航系统在复杂环境下性能可靠
惯性导航系统 (INS) 的设计旨在应对外部导航系统难以稳定运行的严苛环境。由于 INS 是完全独立的,因此即使在振动、极端天气、水下作业或复杂环境中,它也能持续提供稳定的导航数据。
这种可靠性使得惯性导航系统 (INS) 解决方案对于航空航天、国防、海事和自主应用至关重要,这些应用需要在所有运行条件下提供可靠的导航性能。
惯性导航系统的应用案例

无GPS环境
陀螺仪可以检测和纠正不必要的运动,使无人机、相机和车辆等设备在动态环境中保持平台稳定和水平。

自动驾驶车辆控制
INS 为自主系统提供实时定位和运动跟踪,支持在动态条件下进行精确导航、路线控制和运行安全。

飞机飞行导航
INS 为商用和军用飞机提供精确的导航和姿态数据,支持飞行控制、航线引导和信号丢失时的任务连续性。

海洋与海底路由
为在 GNSS 信号弱、无信号或完全无法接收的情况下作业的船舶、潜艇和水下航行器提供可靠的导航。

导弹与防御制导
凭借强大的惯性导航系统,导弹和防御平台可以获得持续的定位和姿态数据,从而确保在高速作战过程中实现精确的目标瞄准和轨迹控制。

航天器导航与制导
惯性导航系统 (INS) 为运载火箭、卫星和航天器提供精确的定位、姿态和轨迹数据,从而在严苛的太空任务中提供可靠的制导和控制。
-
Geonyx™惯性导航系统
- 火炮惯性和指向系统
- 高纬度地区指向精度小于0.5密位
- 自动检测GNSS干扰、欺骗和信标
-
Geonyx™ M
- HRG Crystal™ 可靠性达 1,000,000 小时
- 可在极端条件下运行
- 多功能、紧凑且模块化
-
NAVPULSE
- 模块化PNT(位置导航和授时)能力
- 实时导航传感器管理
- 硬件的稳健性和应对高强度干预的韧性
-
VersaPNT
- 基于全球导航卫星系统(GNSS)的惯性导航与授时
- GNSS 时间和频率源与 NTP/PTP 时间服务器
- 高性能内部时基和惯性传感器,用于应对潜在的GNSS信号丢失
-
NAVKITE
- 完全集成且自主的导航解决方案
- Geonyx 和 VersaSync 技术
- 导航数据分发系统
-
EPSILON™惯性导航单元
- 陆地惯性导航单元
- 不受磁场干扰
- 在GNSS受限环境下提供位置和航向信息
-
SkyNaute™惯性导航系统
- 最先进的军用和商用飞机惯性参考系统
- 优化尺寸、重量和功耗
- 高精度和高完整性
-
BlueNaute®惯性导航系统
- 陀螺罗经、姿态航向参考系统
- 200,000h MTBF
- 国际海事组织(IMO)认证
-
Black-Onyx™惯性导航系统
- 双核惯性导航系统
- 对磁应力免疫
- Totally Silent
-
Argonyx™惯性导航系统
- 在GNSS受限环境下实现精确自主定位
- 在恶劣环境下可靠
-
Sigma 95惯性导航单元
- 飞机惯性导航和混合导航
- 优化对准能力
- 高精度和高性能
-
BlackNaute™
- 原子钟精确授时
- GNSS 受限环境的韧性
- HRG无限寿命
基于HRG的惯性导航系统

赛峰集团的HRG(半球谐振器陀螺仪)晶体™是一款高性能固态导航传感器,用于测量飞机、船舶和车辆的旋转。它以其极高的可靠性而著称,没有移动部件,在军事应用中累计运行时间超过1500万小时,为传统导航系统提供了一种替代方案。
惯性导航系统 (INS) 是一种高科技导航设备,利用运动和旋转传感器以及计算机进行导航。它可以帮助确定物体的位置、运动和速度。航位推算是一种 INS 定位方法,根据物体的初始位置计算其位置和方向。借助这种方法,飞机、潜艇或航天器上的人员无需 GPS 信号即可进行导航并跟踪自身位置。赛峰 INS 系统采用高精度、高性能技术,确保您能够应对任何情况,并可选配 NavWar 功能来对抗干扰、欺骗和信标干扰。
对惯性导航系统有具体问题或需要专家建议?
如果您对惯性测量系统有任何疑问或需要报价,请立即联系我们。
