精确列车定位
我们解决的问题
报告每列火车的位置是一项极其重要的任务，并能带来诸多好处。首先，该系统可以防止任何情况下两列火车发生碰撞。其次，系统可以确定并优化每列火车的行驶路径，从而确保准点率。第三，系统可以精确监控火车的位置和速度。
其重要性的原因
通过沿铁路线安装标签可以追踪列车的位置。然而，安装和维修成本高昂，而且在某些情况下，列车穿越不同国家时需要多种类型的接收器。欧洲列车联锁和信号系统的标准是欧洲铁路交通管理系统（ERTMS），该系统依赖于全球导航卫星系统（GNSS）信息。
GPS卫星为确定地面移动、空中飞行或海上航行物体的位置提供了一种有效的解决方案。然而，该系统也存在一些缺陷，例如在阴天时精度下降，或者列车在穿过隧道时完全丢失其参数等。
当定位系统失效时，列车上的备用系统会启用航位推算技术。该技术无需任何外部辅助即可估算列车的位置和速度。转速表、雷达、惯性测量单元 (IMU) 和加速度计等传感器都集成在列车机车上。
我们如何解决这个问题
MS1000 专为满足先进的战术级惯性应用需求而设计，是一款基于赛峰集团 Colibrys的 25 年 MEMS 开发和生产经验的新型高性能加速度计。
MS1000 采用创新的微机电设计和电子元件，在长期偏置和比例因子重复性、运行中偏置和振动整流误差 (VRE) 方面实现了卓越的性能。1000 系列加速度计与 9000 系列采用相同的陶瓷无引线气密封装 LCC20，因此保持了相同的尺寸规格。
MS1000 提供丰富的加速度量程选择：±2、5、10、30、100g，并已通过批量生产认证。
为何选择我们
- MS1000 的设计能够承受相当于重力数倍的极端加速度。
- 内置自检模式会在器件输出端（OUTP和OUTN）生成方波信号，可用于检测设备是否发生故障。该功能有助于在系统故障发生之前进行预防，从而避免系统失效。
- 我们的 MEMS 加速度计产品采用高质量的传感器设计，能够快速灵活地支持世界各地的测试工程师，从而确保车辆、设备和建筑物的安全性和可靠性。